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存1送38元,MX-5的生活情趣,飙车党未必体会得到

时间:2020-01-09 11:19:28 来源:下麦门户网站 收藏

存1送38元,MX-5的生活情趣,飙车党未必体会得到

存1送38元,我不太喜欢敞篷车,确切地说是不太喜欢那种与外界毫无阻隔的车子。

还记得刚在深圳工作时,借了一台奥迪tt试驾车,年轻人爱现,一出家门就把篷掀开了。然后,在红绿灯遇到了一个住我小区附近的职业乞丐,在车边纠缠了好久,最终他还是要走了我身上唯一的一张20块,隔壁公交车上的人们都用一样的目光看着我——一个为富不仁的富二代……

扯远了,回到敞篷车的话题。在中国的城市里,开着一台敞篷车似乎有点原罪,因为格格不入,所以引人关注。这些年我开始琢磨起roadster来,也曾经收过一台车况不错的二手sl500,逐渐爱上了下班之后在城市里兜兜风的感觉。

对于大多数人来说(也包括我),三四十万的买车预算,要么会选择一台四平八稳的b级车,要么会选择一台气宇轩昂的suv,偶尔在玩心萌动的时候,会想要一台以操控见长的车子,也只是偶尔而已。很少有人会想起来用这么点预算去买一台roadster,一台中国人称之为跑车的车型。

跑车这个称呼,在中文里实在是太泛泛了。不论是像马自达mx-5 rf这样的roadster,还是轿车感更足的cabriolet,甚至是supercar、hypercar这样的暴力机器,都可以用“跑车”一言以蔽之。相比之下,mx-5 rf这样的roadster其实是更有玩具属性的,也更符合纯粹的跑车概念的。有趣的是,这种深得英国人民喜爱的小车,马自达反而理解得更加透彻。

记得有一次在英国旅行,我和太太从伦敦一路开去爱丁堡,一路上我们看到了不少mx-5,有跳灯萌萌脸的na代,也有更修长摩登的nb和nc代,以及采用了最新魂动设计语言的nd代车型。车里通常都坐着两个人,有些是年轻男孩和花枝招展的女朋友,还有些是花白头发的老先生和老太太。

roadster是很个人化的一台车,我甚至觉得这台车根本不能借给别人。

双门、两座、敞篷,这本身就是非常浪漫的事情,毫无功能色彩,甚至连孩子都不能带上车,正因如此,才显得弥足珍贵。如果是一个单身,这台mx-5可以成为一个不错的伙伴;如果是一对情侣,mx-5可以承载一段记忆;如果是一个家庭,mx-5会是男女主人在繁重家事中短暂抽离的空间——没有什么事情比两个人一起出去开开车更让人惬意了,更何况狭小的空间里每一次换挡都能蹭到对方的衣角。

最新进入中国的mx-5 rf采用了“魂动”家族设计语言,对于年轻一代而言,mx-5 rf漂亮的外观绝对是一个加分项。之前去日本参观马自达的设计中心时惊讶的发现,在数字化、工业化的今天,他们的设计师竟然还在用纯手工制作油泥模型的方式寻找设计灵感。这样的工作方法,很像是艺术家的创作流程,也很符合马自达品牌的性格——认真、执着,有时甚至是执拗(比如转子发动机,哈哈)。

中国版的马自达mx-5有个后缀rf,代表了它的硬顶敞篷结构,它由三块小的硬顶组成,在时速10km/h以下,能自动打开关闭。试驾时,日本工程师还一脸骄傲地说到:“在开/闭篷动作即将结束时,三块硬顶速度会由快至慢变化,接合过程非常流畅,我们想让用户感觉到那种让人赏心悦目的机械美感。”不过,我倒是更怀念那个软顶,上一次在日本的时候,右手扶着方向盘,左手一勾就拉起了一个软篷。两种体验各有不同,看着顶棚打开的时候,那种仪式感是生活里少有的情调。

也许有人会说,三十万左右买台brz,不是更快吗?这可能是年轻和沉稳的区别吧。brz的确更运动,但是论乐趣本身,mx-5给的并不是同一种玩法。roadster向来就不是为赛道而生的,虽然“人马一体”的驾驶体验很好,但好像我并不想把它逼到极限。

历史上有很多媒体给历代mx-5良好的操控评价,甚至有一次它排在911之前拿到了操控大奖,但老实说,这台车并不是一台快车,你不能要求一台2.0的自然吸气发动机有多么咆哮的动力,158匹马力已经限制了我的想象力。好在这是一台马自达,而马自达擅长做的就是在不那么快的时候,让我开得很爽。

前后平衡的布局,尽可能把四个车轮像是mini那样伸展到四个角落,然后将一台四缸发动机纵向布置在前桥之后,再加上后轮驱动,这台一吨重的小车给出的响应是非常有自我风格的。

如果把mx-5开到响胎,那可能是一个男人在发泄心事。mx-5最美好的开法,是内心满满,幸福随意的,不去追求速度,照顾着副驾的感受,天气好的时候,打开敞篷透透气,在城市或者城郊漫游,这是另一种驾驶的乐趣吧。

风情与操控的平衡,不是一群机械工程师们能轻易做到的,没点生活情趣,很难做得出来。

这让我想起了mx-5的另一个名字——miata,它源自古高地德语,意为奖赏、赏赐。这是一台只属于自己和爱人的车,在碌碌人生中,为自己带来慰藉与奖励。

轮到你说:

三十万买双门跑车,选mx-5还是brz/86?

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